出外旅遊，人生路不熟，點到點的計程車（的士）是不少人會考慮的交通方式。一直以來，在日本搭計程車總給人價格不菲的印象，但其實自2017年1月起，日本當局為了提高計程車搭乘率，東京23區的計程車起跳費用進行了調降，屈指一算，起跳價其實跟香港的港幣24元和台北的台幣70塊也沒有貴多少！若是多人共乘，說不定比搭電車還划算呢！
※ 東京23區：千代田區、中央區、港區、新宿區、文京區、品川區、目黑區、大田區、世田谷區、澀谷區、中野區、杉並區、豐島區、北區、板橋區、練馬區、台東區、墨田區、江東區、荒川區、足立區、葛飾區、江戶川區。
在路上如何招計程車？
在機場、飯店、醫院門口等固定會有計程車等客人的場所外，想要搭車就要在街上攔了，只是千萬別選在十字路口、公車站或斑馬線附近。在上述地方司機即使看見你招手，也不會理會。並非司機心情不好拒載，而是在這些地方停車會給其他人帶來困擾。
計程車顯示燈日文
・
・
・
・
・
・
酒店或機場搭車相關問題
・
・
請飯店人員協助叫車
・
起跳價與計費方式
東京都內的計程車起跳價原為700～730日圓，為了吸引更多觀光客搭乘利用，自2017年1月30日開始已調降費率，改從380～410日圓起跳，這對外國旅客來說可是一大福音呢！以下是在日本搭計程車的幾種收費方式，整理給大家參考。
定額計價
在機場等客人的計程車會採取此種計費方式。按市區的不同區域訂好價格，上車前可以事先到計程車公司官網查詢。舉例來說，下表為搭乘 MK計程車 從羽田機場到東京市區的費用，成田機場的費用可以參考官網。
| （羽田機場出發）目的地 | 一般費用 | 夜間額外收費 |
|---|---|---|
| 千代田區 | 6,100日圓 | 6,600日圓 |
| 澀谷區 | 6,500日圓 | 7,000日圓 |
| 新宿區 | 6,800日圓 | 7,400日圓 |
| 墨田區 | 7,300日圓 | 8,000日圓 |
| 台東區 | 7,300日圓 | 8,000日圓 |
| 文京區 | 7,400日圓 | 8,100日圓 |
| 中野區 | 8,000日圓 | 8,800日圓 |
※ 以上為 MK計程車 網站公告，有效期至2019年8月7日，從羽田機場搭車到部分市區區域（未全數列出）的費用。
※ 其他計程車公司定價有可能不同，確切金額請上各公司官網查詢。
距離計價
也就是跳錶計費，在市區內隨意攔計程車便會是按此方式收費。每一個縣市的起跳價及跳錶費率不盡相同。某些計程車公司網站有提供試算服務，填入出發地、目的地及搭車時間，就會自動跳出金額。大家可以善用以作參考。
| 營業區域 | 起跳價格 | 距離計價標準 |
|---|---|---|
| 東京23區 | 首1,052m內410日圓 | 之後每跑237m加收80日圓 |
| 大阪 | 2,000m內660日圓 | 之後每跑296m加收80日圓 |
| 九州福岡市 | 1,600m內680日圓 | 之後每跑203m加收50日圓 |
| 北海道札榥市 | 1,600m內670日圓 | 之後每跑302m加收80日圓 |
| 沖繩 | 1,750m內550日圓 | 之後每跑372m加收70日圓 |
※ 以上數字參考自 taxisite 網站上2019年7月18日的數據，其中以計程車小型車為搜索基準，實際金額請以搭車時為主。
※ 使用高速公路或收費路段時將另收相應的通行費。
時間計價
當時速低於10km時，會改採時間與距離共同計費。
| 地區 | 時間計價標準 |
|---|---|
| 東京23區 | 每1分30秒加收80日圓 |
| 大阪 | 每1分50秒加收80日圓 |
| 九州福岡市 | 每1分15秒加收50日圓 |
| 北海道札榥市 | 每1分50秒加收80日圓 |
| 沖繩 | 每2分15秒加收70日圓 |
※ 以上數字參考自 taxisite 網站上2019年7月18日的數據，其中以計程車小型車為搜索基準，實際金額請以搭車時為主。
夜間額外收費
除了按錶收費，在晚上10點～翌日早上5點（某些地區為23:00～5:00）這段時間日本的計程車會酌收夜間額外費用，結算金額會比日間高出2成至2.5成左右。
計程車計費相關日文
・
・
詢問收費
・
・
告訴司機要去哪裡
因為日本的門牌號碼並不好認，大部分日本計程車司機都需要依靠導航指引路線。為免在溝通上有誤會，浪費無謂的時間和力氣找路，建議告知司機欲前往的目的地時，最快也最有效率的方法，就是先將地址完整抄寫在紙上，上車時請司機直接輸入導航即可。
告知目的地
・「
・「
・
告知要下車
・「
・
計程車營業區域
圖片來源：wikipedia
在日本，計程車的營業區域劃分得相當清楚，跨區之間的載客行為是被禁止的。司機載客的出發地或目的地，其中一個一定要是自己的營業區域才行！
比方說，在東京23區執業的計程車司機，從市區載客人抵達千葉之後，有另一位客人攔車想回到東京市區，這樣是沒問題的。但如果客人要求從千葉搭到埼玉就會違反計程車公司的規則。所以在路上攔車時請留意計程車的營業區域（通常車身上會寫），若司機不接受，有可能是逼不得已，並非惡意拒載。
車費支付方法
一般來說，除了現金付費，市區內的計程車大多接受信用卡，甚至是 PASMO、西瓜卡等IC儲值卡的使用。不過，到偏遠的鄉下地方，有可能不支援這些非現金付費方式，建議在上車時事先跟司機確認好，以免結帳時發生糾紛。
關於付費問題
・
・
電話預約叫車
若希望在某個時間點順利搭上車，或請對方到特定地點接送，大部份計程車公司都有提供電話叫車服務。不過，可能會被酌收①「叫車費」或者②「迎接費」。提醒大家要先弄清楚，才不會下車付款時還以為自己被多收錢了呢。
※ 每叫一次車就收取一筆固定費用。有點類似手續費，通常是100～400日圓左右。
※ 被召的計程車從出發到上車地點期間路段亦已算進車程內，派車出發就開始跳錶計價。
其他模擬情境對話
雖然要直接跟日本司機對話好像有點可怕？但其實會用到的單字跟句子，無非就是那些。以下是有可能派上用場的計程車相關對話，只要記起來，下次就可以在日本鼓起勇氣攔計程車囉！
搭車相關單字與句型
・
・
・
・
・
・
急著趕路的時候
・
・
想確認是否快抵達
・
請司機開後車廂
・
・
在日本搭計程車的禮儀
不用出手！車門會自動彈開！
日本的計程車車門為自動門，會自動彈開關上，不論上落車，乘客都只要等司機為你服務就好，不必出手開關車門。要是「碰！」地大聲把車門關上，反而會引來司機白眼呢。
乘客人數限制
一般「小型車」的人數限制為「不包含司機可乘載四位大人」。「中型車」則為「不包含司機可乘載五位大人」。此外，12歲以下的孩童，三位等於兩位大人來計算。然而，小型車跟中型車的尺寸從外觀來看差異不大，建議在上車時先詢問司機比較保險。而大家也知道，日本人做事較為一板一眼（安全第一啊），如果真的坐不下就別硬擠了，乖乖的按照規定分兩台車搭乘。
安全帶使用規定
根據日本道路交通法，無論前座還是後座的乘客都需要繫上安全帶。若乘客未繫安全帶，一旦被發現，司機會被記過扣點，作為一個有禮貌的旅人，可別給司機添麻煩喔！其實這麼做的出發點不純粹是遵守法令，更是為了自身安全著想。此外，計程車上一般不提供兒童安全座椅（除非電話預約時事先要求），帶小小孩同行的父母親，記得把小朋友抱好並確實繫上安全帶喔。
計程車安全相關日文
・
・
・
☞ 立刻延伸閱讀
・嘿嘿～TAXI你開往何處？在日本搭計程車該注意哪些事？
日本的計程車基本上都相當乾淨整潔，身著筆挺西裝、雙手戴上白手套的司機，光看起來就很專業，而且待客也很有禮貌。有機會的話，「樂吃購！日本」記者推薦大家務必要搭搭看！有別於搭乘公共交通工具，相信在旅程之中會是很舒適愉快的體驗喔！
☞ 延伸閱讀
・日本自由行更暢通【搭機入境篇】，搭機到出關步驟日語一次搞懂
・日本自由行更暢通【出關交通篇】，機場到市區交通用得到的日語大公開
・日本自助旅行交通攻略【電車篇】，電車基礎知識＆相關日語完整介紹！
・日本自助旅行交通攻略【公車篇】，搭公車流程＆購票日語輕鬆上手！
◆ 想知道更多日語該怎麼說嗎？
快點擊「樂吃購！日本」旅遊日語小教室一起學習，勇敢開口說日語！
羅馬拼音小說明
為了讓大家參照發音欄更方便唸日語，在下方解釋一下一些特殊字母所表示的意思唷！
・「ā」、「ī」、「ū」、「ē」、「ō」怎麼唸？
以上特殊字母的發音，和一般的「a」、「i」、「u」、「e」、「o」相同，唯一區別是上方有「-」符號的字母，代表發音需要拉長。如「a」唸短音「啊」的話，「ā」就會拉長唸作「啊～」。
「-」符號等同於日文單字中的長音「ー」，如「パスポート（pasupōto）」。
・「ss」、「tt」、「kk」、「pp」怎麼唸？
以上發音在日語中又稱「促音」，這幾個字母在發音的時候會阻塞一下再發音。如「チケット（chiketto）」會在唸完「ケ」的時候停頓一下，再唸最後面的「ト」。
「ss」、「tt」、「kk」、「pp」等符號等同於日文單字中的「っ」、「ッ」。
整理撰文：Weki 2017.6.6
更新：Zita 2019.7.18（Lena 2020.6）
日語教學：aoi